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智能网联如何赋能用户的用车体验 专访新宝骏RS-5 300T产品负责人

[提要]前不久,新宝骏正式发布1.5T涡轮增压四缸直喷发动机+CVT无级变速箱的全新动力组合,搭载该动力总成的RS-5 300T车型也在近期上市。关于新车在用户体验方面的升级,我们非常荣幸的采访到了新宝骏RS...

前不久,新宝骏正式发布1.5T涡轮增压四缸直喷发动机+CVT无级变速箱的全新动力组合,搭载该动力总成的RS-5 300T车型也在近期上市。关于新车在用户体验方面的升级,我们非常荣幸的采访到了新宝骏RS-5车型负责人宋安然,看看她是如何解读新宝骏RS-5 300T这款车的。

Q:作为智能汽车先导者,新宝骏推出RS-5 300T的初衷是什么?

A:现在咱们的生活与手机的联系可以说越来越紧密,社交、娱乐、生活服务都越来越依赖手机。我的一个朋友,他就跟我抱怨过,在开车时还是会不自觉地关注手机信息,这既不方便也不安全,汽车产品需要进行一些改变,来解决人们在用车场景下使用手机的痛点。

智能网联如何赋能用户的用车体验 专访新宝骏RS-5 300T产品负责人

作为智能汽车先导者,新宝骏推出RS-5 300T车型的推出,就是要针对我们调研得来的这些使用痛点,通过智能和技术,为用户造一台懂事贴心的车。

智能网联如何赋能用户的用车体验 专访新宝骏RS-5 300T产品负责人

比如针对刚才说的,在用车场景中使用手机的问题,我们基于这种用户的习惯洞察出发,开发出了语音微信,即用户无论是在接收到信息、红包,还是希望发送信息、位置时都能够实现语音控制操作,全程无需接触手机。这就大大提升了驾车安全,同时也能够兼顾到用户对于开车时微信信息处理的需求。

同样的,对于用户在动力性、平顺性和低油耗方面的诉求,我们也通过一系列新技术的应用,为新宝骏RS-5 300T打造了一套性能突出、可靠性优异的1.5T+CVT黄金动力总成。

Q:这次RS-5 300T车型在动力上都有哪些升级,满足了目标用户怎样的需求?

智能网联如何赋能用户的用车体验 专访新宝骏RS-5 300T产品负责人

A:新宝骏RS-5 300T在动力总成方面的升级,同样是针对了影响用户实际用车感受的几个主要方面,动力要够强、油耗要够低、响应要够快、出力要够平顺、产品还要够可靠,可以说这些需求是非常多样甚至互相之间有冲突的,想要优化解决这一系列问题,就需要依靠技术手段,来全面提升我们动力总成的表现。

智能网联如何赋能用户的用车体验 专访新宝骏RS-5 300T产品负责人

比如说油耗问题,首先就是要去想办法提升发动机的燃烧效率,效率的提升能最直接的降低油耗表现。我们有行业顶尖的中央顶喷燃烧技术,配合350巴的缸内直喷和10.5的压缩比,能让汽油的燃烧更加充分,也使这台1.5T发动机的热效率达到了37%以上。对于那些精打细算的车主,像是家庭主妇,开着更省钱。

在动力响应上,通过双涡管涡轮增压器的引入,让这台1.5T发动机在1000转/分时涡轮就能介入,1.5秒就能从最小扭矩达到发动机90%最大扭矩,动力几乎做到了随给随到。这也让那些对动力有需求或者经常长途出行走高速的用户,在超车的时候更有信心,尤其是像超大车或者借道超车这样的场景,更快的动力响应也意味着更好的驾驶安全。

智能网联如何赋能用户的用车体验 专访新宝骏RS-5 300T产品负责人

CVT变速箱的平顺表现,也对家里容易晕车的小孩和老人要更友好,确保他们乘坐的舒适。业内先进的全生命周期智能化自学习和未来OTA能力,能让变速器响应更符合驾驶者习惯。

同时,这套动力总成也经受了通用全球发动机验证体系的考验,2.5亿次喷油器循环耐久试验、2万小时台架试验、570小时"大负荷、高低转速交变"等严苛的测试,也让我们的发动机在品质上更加可靠。

Q:智能网联技术是如何使用车场景更加便利的,新宝骏RS-5 300T针对具体的用车环境提供了怎样的功能和体验?

A:最新的新宝骏智能车联网系统,为新宝骏RS-5 300T的用户带来的不仅是炫酷的功能,更是便捷的用车体验。

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除了刚才说过的语音微信功能,我们还支持驾驶习惯的随时同步,这是一个越级的功能配置。之所以推出这个功能,同样是基于目前很多家庭还是只有一台车,意味着这一台车可能同时被爸爸、妈妈和儿女使用。有了智能网联的基础,我们才可以做到在同一辆车上,实现个人驾驶习惯信息的随时无缝切换,保证每一个使用者都获得最好的驾驶体验。

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而手机远程控制功能,不仅是需要确认一百遍锁车关窗的"强迫症"车主的福音,对于刚逛完商场提着大包小包出来,在停车场找不到车的"路痴"们,还有值得信赖的智能寻车功能。更不用说冬天下楼提前热车、夏天出门提前降温的贴心享受。

智能网联如何赋能用户的用车体验 专访新宝骏RS-5 300T产品负责人

再加上AI语音交互、手机蓝牙钥匙、手机投屏互动、远程OTA升级等看着炫酷用着实用的智能网联功能,实实在在的做到了提升用户在用车中的体验,可以说,用一次就忘不掉。保证家人健康的PM2.5空气净化系统、负离子人体健康管理系统,也是我们RS-5 300T这款车型的亮点。

Q: 通过智能网联技术,在安全性方面,新宝骏RS-5 300T又提供了哪些保障?

智能网联如何赋能用户的用车体验 专访新宝骏RS-5 300T产品负责人

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A:新宝骏RS-5 300T的17项多场景智能驾驶辅助功能,能在保护用户安全、缓解驾驶疲劳、辅助新手用车等方面,为用户带来帮助。比如ICA高速智能领航系统、BCA弯道巡航辅助、LDP车道偏离辅助等多个维度智能科技应用,能大幅降低长途出行的驾驶疲劳感,保证车辆始终行驶在安全地带。ACC停走型全速自适应巡航系统和TJA交通拥堵辅助,则对于市区上班路程中的拥堵路况驾驶大有帮助,让堵车不再劳神劳力。通过FCW防碰撞预警、AEB自动紧急制动系统能有效减少碰撞事故发生概率,也可以辅助新手用车。再加上全景影像+倒车雷达的配合,能更好的感知车辆周围环境,提升驾驶的安全性和便利性,让新手秒变高手。TSW限速标识预警等技术,则可以降低超速带来的安全隐患,让你与罚单Say Goodbye。

新宝骏RS-5 300T通过针对具体场景来进行多场景优化的辅助系统,配合高清摄像、雷达、毫米波雷达融合的硬件,可以说实现了对周围环境的实时侦测,完成及时预警,必要时主动介入干预,大幅减轻驾驶强度,帮助用户轻松驾驭车辆,为用户提供更智能、便捷的用车体验。

Q:通过跨界融合,新宝骏为用户带来了怎样的使用体验,未来发展的方向如何?

A:通过跨界融合,新宝骏打破了自己的边界和汽车智能空间的局限。用户可以在新宝骏的产品上体验到汽车和移动支付、移动互联、自动驾驶、智能家居、万物互联等技术相互融合带来的便捷体验。不仅满足用户乘车时的一些查询、导航这一类的基本需求,还接入了丰富的生活场景应用。比如通过接入小米互联生态,来实现远程智能家居控制的功能。新宝骏把我们对整车智能空间,对电动化、智能化的理解,开放给智能互联的头部企业,在智能化领域里面,做跨界融合、拥抱开放,共同为用户创造价值和服务。

智能网联如何赋能用户的用车体验 专访新宝骏RS-5 300T产品负责人

无论是移动支付、5G、物联、无人驾驶等技术,国内具备比较优势,在智能化领域的发展、应用、普及都会更快,用户也更容易接受移动智能的方式。新宝骏会顺势而为先行探索这个领域,比如在5G的应用方面,基于我们与广西自治区政府、华为、中国移动、驭势科技建成的全球首条四位一体的公开测试道路,来进行5G条件下自动驾驶和出行场景服务的探索,这也是目前最前沿的技术方向。未来新宝骏将继续深耕智能汽车的技术和场景,为用户带来更具智能化体验和用车便利的新产品。

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