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新宝骏RC-5上市 售价5.98万起 最便宜的掀背轿车

[提要]8月8日,新宝骏RC-5/RC-5W正式上市,掀背版的RC-5共推出7款车型,价格区间为5.98-10.98万元。旅行版的RC-5W共推出6款车型,价格区间7.28-11.28万元。作为7万元级别少见...

8月8日,新宝骏RC-5/RC-5W正式上市,掀背版的RC-5共推出7款车型,价格区间为5.98-10.98万元。旅行版的RC-5W共推出6款车型,价格区间7.28-11.28万元。

作为7万元级别少见的掀背式轿车和旅行车,新宝骏RC-5填补了市场空白,外观设计很新颖,而且性价比极高。

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新宝骏的车型一直都在寻找设计上的突破,很明显掀背式设计成为主攻方向。星际几何式的前脸设计,新宝骏已经运用的很成熟了,其灵感汲取自星空。星辉矩阵式进气格栅搭配断点式元素,进一步增强了新车的辨识度。

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分体式前大灯,现在也是新宝骏的典型特征。和前格栅融为一体的两条,是日行灯和转向灯。近光灯和远光灯在下边,视觉效果上比较隐蔽,不仔细看会以为是雾灯。尤其白天开,聚焦点都会在日行灯这块。

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从侧面看,腰线非常直,几乎与车头水平,一直延伸到车尾,这样可以更突出,车身上半部的溜背式造型。

但是这个溜背又不像奥迪A7那种,从B柱就开始往下滑。而是从C柱开始下滑,应该是考虑到留给后排乘客,足够的头部空间。车辆的离地间隙也比较高,应该是考虑到提高车辆通过性。

掀背版长宽高为4650/1806/1458mm,轴距为2700mm。旅行版长宽高为4685/1806/1465mm,轴距为2700mm。相比之下,旅行版车型长度增加了35mm,高度增加了7mm。

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掀背式的好处呢,就是开口比较大,空间利用率比较高,可以放更高的东西,拿取东西呢也比较方便。整个后备箱,空间非常平整,如果放箱子的话,可以竖着放着也没问题。

尾部线条很硬朗,采用流行的贯穿式尾灯设计,而且中间也是可以点亮的,点亮的效果挺漂亮的。

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新车标配透镜前大灯、前大灯延时关闭+高度可调、LED日间行车灯、后雾灯、铝合金轮圈等。车身颜色方面,将提供星皓白、星辰蓝、星辉金、星耀灰、星烁红配色。

内饰方面,新宝骏RC-5的中控台采用环抱式设计。新车内饰运用了大量的几何设计元素,

内饰虽然很多地方都用了塑料,而且大部分是硬塑料,但是很多细的节处理很到位,可以看出设计师确实用心了。

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比如,门板上的纹理、两侧空调出风口的几何型面装饰、换挡杆上的型面装饰、中控屏下方空调部分,银色拉丝触摸式按键,下方镀铬按钮上的纹理。

换挡杆这一块的控制台,位置比较高,一般只有中大型车才会这样设计。优点是视觉效果有高级感,胳膊搭在中央扶手箱上,可以很方便地控制换挡和周边的按钮。缺点是比较占空间,如果没有这么高,可以布置更多的储物空间。

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10.25英寸中控触摸屏,常用的车联网功能都支持,在线地图、QQ音乐都有,自主品牌在这方面现在都没问题。不过这套车机系统,必须连接手机使用,因为他用的是手机的流量,略微有点麻烦。

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7英寸的半液晶仪表,中间是液晶屏,左右两边是固定的油量显示,信息显示比较清晰,但不算丰富。

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高配车型支持手机无线充电,而且是15W的快充,充电速度会快很多。

这个座椅填充物比较柔软,坐上去很舒服。尤其是头枕很宽,头部左右转动都能支撑到,很不错。但是高低调节的范围有点小,我已经把座椅调整到最低,还是觉得有点高。

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1.5T涡轮增压发动机,最大功率108kW,最大扭矩250N.m,匹配CVT变速箱,可以模拟8速。数据上中规中矩,实际加速感受也比较平淡,不会给您什么驾驶激情,不过肯定比同价位合资车型的1.5L或1.6L自吸发动机强多了。

低配车型为1.5L自然吸气发动机,最大功率73kW,最大扭矩143N.m,动力相对比较弱。

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方向盘尺寸比较小,而且不是圆形,下边是平底,两侧也是近乎平直的,看起来很运动。其实满打圈数仍然是1又1/4圈,还是家用车的设置。

底盘设置也是家用、偏舒适型,滤震效果还可以,谈不上什么操控,适合日常正常驾驶,没什么问题。

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高配车型支持L2级辅助驾驶,包括全速域自适应巡航,车道保持的灵敏度比较高,转向也比较及时。不过转向幅度有点大,拐弯的时候不是慢慢的转动,而是车辆已经略微有点偏了,才一下转过来,感觉有点揪心。



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