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更实惠的顶配版 蔚来ES6 签名版静态体验

[提要]蔚来品牌在今年可谓风生水起,发展迅猛。根据蔚来汽车官方发布的最新销量数据,蔚来汽车7月共完成新车交付3533辆,同比增长322.1%,超去年同期交付数量的4倍,而这其中蔚来ES8在7月交付923辆,同...

蔚来品牌在今年可谓风生水起,发展迅猛。根据蔚来汽车官方发布的最新销量数据,蔚来汽车7月共完成新车交付3533辆,同比增长322.1%,超去年同期交付数量的4倍,而这其中蔚来ES8在7月交付923辆,同比增长462.8%,蔚来ES6在7月交付2610辆,同比增长287.8%。ES6作为蔚来发布的第二款车型,名气上虽没有ES8那么大,确是更为走量的一款车型。今年的2020款蔚来ES6新增了签名版车型,其在性能版车型的基础上针对配置进行了升级,此前的许多选装配置成为标配,可以说是一款更实惠的顶配版。近日我们实拍体验了2020款ES6的510KM 签名版,一起来看看吧。

更实惠的顶配版 蔚来ES6 签名版静态体验

首先,说一下蔚来ES6签名版车型最值得关注的地方。从售价方面来看,新增的签名版车型比性能版车型指导价高出7万元,由此获得了舒享套装、增强显示套装、高级环绕音响系统以及NIO Pilot全配包等配置。如果要在性能版车型基础上全部选择这些配置,则需要支付7.79万元。因此,签名版车型的推出,给那些想要更丰富配置的用户,提供了一个更加实惠的选择。

核心观点:

1.内外设计未做调整,外观比ES8更耐看,内饰用料够下本儿;

2.乘坐空间不算大,储物空间挺丰富;

3.购买签名款打包多项选装包,价格更实惠;

▋外观设计科技前卫

由于2020款蔚来ES6的外观并未做调整,我们仅做简单的回顾。在外观设计上,蔚来ES6继承了ES8的设计精髓,同时也省去了很多夸张的设计,整体依旧科技前卫,但风格比ES8更为柔和、更加耐看,小了半圈儿的车身也显得更加精致干练。

更实惠的顶配版 蔚来ES6 签名版静态体验


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▋内饰豪华感强,用料高档

内饰设计方面,2020款蔚来ES6同样未做调整,仅在配置上进行了升级。内饰整体设计与ES8如出一辙,在用料上保持了高档豪华的风格。较明显的升级是液晶仪表改为9.8英寸屏幕。此次我们实拍的签名版车型标配舒享套装、增强显示套装、高级环绕音响系统以及NIO Pilot全配包。具体来看,舒享套装包含的功能有方向盘加热、后排座椅加热、前排座椅通风、智能香氛系统以及门槛踏板迎宾灯;高级环绕音响系统配备了12扬声器音响系统,并支持6种个性化声音氛围模式;增强显示套装则包含有HUD抬头显示以及外后视镜自动防炫目功能。

更实惠的顶配版 蔚来ES6 签名版静态体验

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另外,NIO Pilot全配包则包含了NIO Pilot自动辅助驾驶系统的全部功能,包括自适应巡航、全自动泊车、车道自动保持、后侧来车提醒、高速/拥堵路况自动辅助驾驶、驾驶员疲劳预警、道路标识识别、转向灯控制变速等功能。

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▋乘坐空间中规中矩,储物空间实用

作为一款中型SUV,蔚来ES6的乘坐空间并不算大,但满足一般家庭使用也不成问题。好的地方在于,后排座椅中间位置的舒适性并不差,加上车内宽度不小,坐在中间的乘客也不会抱怨太多,另外后排头枕的舒适度也是不错的。储物空间方面,蔚来ES6设计的丰富合理,整体感觉方便实用,尤其是后备箱空间规整,利用率较高。

更实惠的顶配版 蔚来ES6 签名版静态体验

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总结:2020款蔚来ES6相较老款车型进行了多项配置升级,包括全系标配9.8英寸数字仪表、Haptex合成皮内饰、1把智能钥匙和1张NFC卡片钥匙等等,整体更符合时下主流,迎合消费者的需求,而签名版的推出则进一步丰富了车型矩阵,为高端用户提供了更实惠的顶配版本。作为一款高端家用纯电动中型SUV,蔚来ES6越来越成熟了。



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